إنجازات وأنشطة متعددة لفرع صندوق صيانة الطرق والجسور بشبوة

   شهد عمل ونشاط فرع صندوق صيانة الطرق والجسور بمحافظة شبوة منذ إنشاءه في آواخر العام 2020م وحتى الأن جملة من الإنجازات والأنشطة التي تدخل في إطار أهدافه العامة المتمثلة في الحفاظ على شبكة طرق ذات جودة وكفاءة عالييتين وزيادة العمر الافتراضي للطرق والجسور والحفاظ على سلامة مستخدمي الطريق  .

   وفي تصريح لوكالة الأنباء اليمنية سبأ أوضح مدير عام فرع صندوق صيانة الطرق والجسور بالمحافظة المهندس طالب قشعل القرموشي ان فرع الصندوق وفي إطار جهوده الحثيثة للقيام بمهامه وواجباته العملية بالصورة المنشودة يقوم حاليا بإعداد دراسة خاصة بصيانة جسر الكبس بمديرية الروضة وذلك بعمل بلاطات خرسانية للأجزاء المتضررة من السيول في الجسر وسيقوم كذلك لاحقا بصيانة طريق عتق - المصينعة وذلك بردم وسفلتت الحفر على إمتداد الطريق البالغ طوله أربعة عشر كيلو متر ، مضيفا ان فرع الصندوق يقوم حاليا بعملية صيانة لطريق عتق - العبر وبطول ستين كيلومتر كمرحلة أولى ، كما يقوم بتأهيل وسفلتت مثلث النقبة بمديرية حبان ويواصل العمل كذلك في إنشاء ميزان محوري لوزن حمولة الشاحنات مع ملحقاته في منطقة عين بامعبد بمديرية رضوم على الطريق الدولي الساحلي الرابط بين عدن وشبوة وحضرموت  .

   وأشار المهندس القرموشي ان فرع الصندوق قام خلال الفترة الماضية بالعديد من المشروعات والأنشطة الخاصة بصيانة الطرق والجسور في المحافظة ومنها بناء حواجز خرسانية وحجرية في عقبة النقبة وصيانة الطريق الرئيسي المسفلت لمديرية الصعيد بطول ستة عشر كيلومتر وصيانة جزء من طريق عتق - العبر الدولي بطبقة أسفلتية ثانية وصيانة عقبة لماطر بمديرية الروضة من خلال ردم أكتاف الطريق فيها والتي انهارت بفعل الأمطار والسيول وبناء جدار حماية لها ، وكذا إزالة الكثبان الرملية من طريق شبوة - المكلا في منطقة عين بامعبد بمديرية رضوم خلال مواسم الرياح التي تستمر لمدة ثلاثة أشهر من كل عام وبطول ثمانية كيلومترات وإزالة الكثبان الرميلة كذلك من طريق عدن - شبوة - حضرموت في منطقة عرقة كلما دعت الحاجة لذلك ، هذا ناهيك عن إزالة الكثبان الرملية من طريق عتق - العبر الدولي مع إزالة الأشجار الزاحفة والقصيرة من جوانبه والتي تتسبب في حجب الرؤية عن مستخدمي الطريق وفي تضييقه والتي كانت السبب الرئيسي لكثير من الحوادث المرورية في الطريق خلال الفترة السابقة ، منوها بان فرع الصندوق قام كذلك خلال الفترة الماضية بإنشاء ميزانين محوريين لوزن حمولة الشاحنات في كل من عتق مركز المحافظة ومنطقة برقاء اللبن بمديرية جردان مع ملاحقهما وذلك بهدف الحد من حمولة الشاحنات الزائدة التي تتسبب في الحاق الضرر بالطرق وقد بلغت الموارد المالية المحصلة في الميزانين من الرسوم الخاصة بمخالفات وزن حمولة الشاحنات حتى نهاية العام الماضي 2021م سبعمائة وثمانية وستين مليوناوخمسمائة وثمانية آلاف وثلاثمائة ريال تتم الإستفادة منها في تمويل مشاريع وأنشطة فرع الصندوق  .

   وفي ختام تصريحه نوه المهندس طالب القرموشي ان فرع صندوق صيانة الطرق والجسور بالمحافظة يواجه بعض المشاكل والصعوبات التي تعيق وتحد من عمله ونشاطه أبرزها عدم وجود المكاتب الإدارية الكافية للفرع وبما يتناسب وطبيعة عمله ومهامه ويواكب تطوره وعدم تجاوب بعض الجهات المختصة في الزام سائقي الشاحنات بالحمولات النظامية وخصوصا شاحنات نقل المحروقات والتي تشكل الخطر الأكبر على الطرق ، مشيدا بالدعم والرعاية التي يحظى بها فرع الصندوق من قبل قيادة السلطة المحلية بالمحافظة التي تساهم بشكل فاعل في تذليل ومعالجة المشاكل والصعوبات التي تواجهه  .